第404章 要项目

用港口项目来平衡在铁路项目上的风险。”

“你不是说铁路和港口差不多吗？”

陈零说道：“是的，但是特殊时期，两者差别很大。”

米兰达不明白，要陈零解释清楚。

“铁路终究是一个国家内部的交通体系，而且在陆地有一定的替代性，比如公路可以替代一部分。但是，海港是国家的门户，国际和国内贸易都需要港口，更重要的是，港口的垄断性远远超过铁路。”陈零解释道，“这一点，我是从别人的失败上吸取的经验教训。”

陈零看到奥朗集团在加蓬搞的基础设施建设，选择了一个错误的核心，结果导致满盘皆输。

如果奥朗集团选择以港口为整个基础设施投资的核心，先扩建现有的港口，然后围绕港口来修建公路、铁路，风险会小很多。

因为，港口的垄断性很高，这就可以提供非常好的现金流；有了好的现金流，可以为其它提高港口效率的项目提供资金方面的支撑。

米兰达想了想，说道：“别去啦！和我去安哥拉，去看我们的港口。你想做的话，我尽量给你争取。”